Autor: Danijel Turina
Datum: 2011-09-07 20:31:45
Grupe: hr.soc.politika
Tema: Re: Radno mjesto kao zastarjeli koncept
Linija: 34
Message-ID: j48dai$g9e$1@ss408.t-com.hr

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512

On 09/07/2011 08:10 PM, Danijel Turina wrote:
> Razlika između Forda i Mercedesa nije u tome što za Mercedes treba
> više rada ili materijala; sve je to tu negdje. Razlika je u
> vrijednosti branda, a tamo gdje se može pokazati na razliku u 
> kvaliteti materijala, kad uzmeš same materijale i pogledaš koliko 
> koštaju, ispadne nekakva zanemariva vrijednost, valjda tisuću kuna,
> a razlika u cijeni između Mercedesa i Forda su stotine tisuća kuna.

Da se dopunim: kolika je uloga vrijednosti branda u ukupnoj slici
pokazuje primjer VW Phaetona, koj je za sve praktične svrhe auto klase
Mercedesa S ili Audija A8, s tim da je predstavljao veliki prodajni
neuspjeh. Zašto? Zato što ljudi koji kupuju luksuzni auto za preko pola
milijuna kuna ne žele voziti VW. Da citiram:

> The British motoring journalist Jeremy Clarkson summed up the
> Phaeton's commercial failure by pondering "To what question is the
> answer a £68,000 Volkswagen?".

Dakle VW i Audi su za sve praktične svrhe ista firma, auti su im iste
kvalitete, ali Audi može prodati limuzinu za milijun kuna a VW ne može.
To je vrijednost branda, dakle intelektualno-emocionalnog sadržaja
utkanog u fizički predmet.

- -- 
http://www.danijel.org/
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----

iEYEAREKAAYFAk5nuJEACgkQU8G6/NHezOfz4QCfSJckikSKepbS0H9L4/05kf9m
vdgAnR/1TBMXuzkLTozSF6+HnU0uiTM9
=h5uj
-----END PGP SIGNATURE-----