Autor: Danijel Turina Datum: 2011-09-07 20:31:45 Grupe: hr.soc.politika Tema: Re: Radno mjesto kao zastarjeli koncept Linija: 34 Message-ID: j48dai$g9e$1@ss408.t-com.hr |
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 On 09/07/2011 08:10 PM, Danijel Turina wrote: > Razlika između Forda i Mercedesa nije u tome što za Mercedes treba > više rada ili materijala; sve je to tu negdje. Razlika je u > vrijednosti branda, a tamo gdje se može pokazati na razliku u > kvaliteti materijala, kad uzmeš same materijale i pogledaš koliko > koštaju, ispadne nekakva zanemariva vrijednost, valjda tisuću kuna, > a razlika u cijeni između Mercedesa i Forda su stotine tisuća kuna. Da se dopunim: kolika je uloga vrijednosti branda u ukupnoj slici pokazuje primjer VW Phaetona, koj je za sve praktične svrhe auto klase Mercedesa S ili Audija A8, s tim da je predstavljao veliki prodajni neuspjeh. Zašto? Zato što ljudi koji kupuju luksuzni auto za preko pola milijuna kuna ne žele voziti VW. Da citiram: > The British motoring journalist Jeremy Clarkson summed up the > Phaeton's commercial failure by pondering "To what question is the > answer a £68,000 Volkswagen?". Dakle VW i Audi su za sve praktične svrhe ista firma, auti su im iste kvalitete, ali Audi može prodati limuzinu za milijun kuna a VW ne može. To je vrijednost branda, dakle intelektualno-emocionalnog sadržaja utkanog u fizički predmet. - -- http://www.danijel.org/ -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iEYEAREKAAYFAk5nuJEACgkQU8G6/NHezOfz4QCfSJckikSKepbS0H9L4/05kf9m vdgAnR/1TBMXuzkLTozSF6+HnU0uiTM9 =h5uj -----END PGP SIGNATURE----- |