On 14 Jul 2004 12:40:27 -0700, mtodorov...@yahoo.com (Mirsad
Todorovac) wrote:
>I unatoc tim strasnim vijestima i opomenama, javio se jedan saborski
>zastupnik i poveo ogorcen rat protiv "cistunstva", trazeci svoju
>privilegiju da nakon rucka popije casu (valjda ne vise) vina. I da
>poslije, ohrabren tim vinom, vozi veselo do kuce.

Taj prijedlog zakona je grozno mazanje ociju narodu. Naime, jedina
njegova svrha je stvoriti dojam da vlada nesto radi za povecanje
sigurnosnih uvjeta na cesti, a zapravo se zna da ne radi nista.
Procitao sam nedavno clanak u Slobodnoj Dalmaciji, pa si pogledajte
sto struka veli:
http://www.slobodnadalmacija.hr/20040704/novosti05.asp

Trebalo bi uloziti milijune eura u rekonstrukciju cesta, a to drzava
nije spremna napraviti, a posto je u zadnje vrijeme puno ljudi
poginulo, pod pritiskom su da nesto naprave, i sad se bave
sljeparijama.
Ja znam po sebi kad su mi sposobnosti u voznji reducirane, i to je kad
vozim jako veliki komad ceste u jednom danu, recimo ZG-ST i nazad,
dakle nekih 800 km. 0.5 promila alkohola, odnosno jedna piva ili par
griotta, je _nista_ u usporedbi s tim, kamilica, a svejedno tako
umoran uvijek uspijem uredno izvoziti dionicu, cak i po losim uvjetima
na cesti. A daleko najopasnije situacije u kojima sam se nasao su bile
uzrokovane prije svega losom signalizacijom na cesti ili konstrukcijom
ceste, koja te doslovno uvede u opasnu situaciju. Ako nemas preglednih
povrsina za pretjecanje, mozes birati hoces li se voziti dva sata iza
smrdljivog kamiona, ili ces ga probati preteci na rizik, i tu se cak i
iskusni upecaju. Isto tako, cestari posvuda bez kriterija stavljaju
znakove za ogranicenje, i cesto je opasniji dio slabije oznacen od
bezopasnog, pa se covjek upeca. To su pravi problemi, a prilicno je
sekundarno sto ima pijanih i ludih vozaca na cesti (a koji su pak
druga prica).
To ti pricam iz pozicije nekoga tko ima deset godina vozackog iskustva
i tko godisnje radi prilicno veliku kilometrazu, recimo danas sam
vozio Zagreb-Fuzine i nazad. Kad bih morao birati sto bih radije, da
se ljudima zabrani brzo voziti, da se makne pijance s ceste ili da se
napravi ceste kako spada, da budu brze i sigurne, prve dvije opcije
uopce ne bih ozbiljno razmatrao. Sigurna cesta statisticki znaci 90%
manje nesreca, i to totalno neovisno o broju pijanaca i onih koji
prebrzo voze. I to je znanstveno utvrdjeno.

--
http://www.danijel.org/